現代潤滑油五大添加劑——黏度指數改進劑(VII)
發布時間：
2021-11-19
潤滑油的黏度隨溫度的升高而降低，其中潤滑油的粘度指數是衡量潤滑油黏度隨溫度變化而變化程度的指標。油品的粘度指數越大，黏度受溫度變化的影響越小。礦物油的粘度指數通常在90-120，要獲得黏溫性能優良的多級內燃機油及其他高粘度指數的油品時，就需要加入粘度指數改進劑（以下簡稱VII）或選擇非礦物質基礎油。
通過在油品中加入黏度指數改進劑，可以改善優品的黏溫性能，使其具有良好的低溫啟動性和高溫潤滑性，滿足多級別的要求，降低能耗、降低磨損。并且高粘度的基礎油資源緊缺，可通過加入黏度指數改進劑來提高油品的黏度以代替高粘度的基礎油，更加合理的運用資源，保護環境。
VII的使用性能通常主要關注剪切穩定性，剪切穩定性差的在高剪切應力下會發生斷裂，致使黏度下降，進而導致潤滑油黏度下降。增黏能力也是VII的重要性能之一， 增黏能力越大加劑量越小，成本也就降低。氧化安定性是指在油品使用當中，受高溫環境影響發生氧化現象，導致聚合物分解，黏度下降、酸值升高等一系列問題。低溫性能也是粘度指數改進劑的一大性能，需要支撐油品有良好的低溫啟動性和低溫泵送性。最后VII的高溫剪切黏度也有重要意義。
現今常用的粘度指數改進劑主要有以下幾種，聚異丁烯類 PIB、聚甲基丙烯酸酯 PMA、乙丙共聚物 OCP、氫化苯乙烯共聚物 HSD。
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